執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):

結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：JB/T7745 GB/T12221
連接法蘭：GB/T9113 JB/79 HG20592
對(duì)焊端：GB/T12224
檢驗(yàn)和試驗(yàn)：JB/T9092

產(chǎn)品軌道式球閥MQ547H/Y結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：開(kāi)關(guān)無(wú)磨損，球芯偏離閥座后再轉(zhuǎn)動(dòng)消除了閥座的磨擦，解決了傳統(tǒng)球閥、閘閥、旋塞閥的閥座磨損問(wèn)題。
抗磨閥芯硬密封面：球芯表面堆焊了一層硬質(zhì)合金，或采用熱噴涂鎳基納米金屬粉末，使球體表面硬度達(dá)到60HRC以上。
頂裝式設(shè)計(jì)：均可配小手輪（除非特大口徑），并無(wú)需齒輪箱。因?yàn)榍蛎娼財(cái)嚅y密封面無(wú)摩擦，轉(zhuǎn)動(dòng)特別容易，這就意味著可以使用經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)裝置，同時(shí)能保證有足夠的驅(qū)動(dòng)器推力來(lái)開(kāi)關(guān)閥門(mén)。
流動(dòng)特性：全通徑和標(biāo)準(zhǔn)通徑都有很高的Cv值，增強(qiáng)了泵的系統(tǒng)效率，并使磨蝕問(wèn)題降為低程度。
雙閥桿導(dǎo)向銷：硬性閥桿導(dǎo)槽與導(dǎo)銷控制閥桿的升降與轉(zhuǎn)動(dòng)。
使用壽命長(zhǎng)：當(dāng)球芯傾離閥座時(shí)流體沿密封面360度將密封區(qū)域內(nèi)的雜物沖洗干凈。
機(jī)械楔形密封：閥桿下端的凸輪斜面提供一個(gè)機(jī)械的楔緊力以保證足夠的密封比壓。

軌道式球閥MQ547H/Y產(chǎn)品特點(diǎn)：

GQ47/MQ547型軌道式球閥采用了先球體傾離然后再轉(zhuǎn)動(dòng)和先轉(zhuǎn)動(dòng)再傾斜壓緊的動(dòng)作方式，消除及避免閥門(mén)的密封面的摩擦，使閥門(mén)壽命得以數(shù)倍甚至數(shù)十倍的提高。它將在各種工業(yè)管道輸送液體或氣體介質(zhì)起到不可替代的作用。軌道球閥適用于石油化工、液化石油氣儲(chǔ)存、煉油廠、天然氣、壓縮機(jī)系統(tǒng)、油氣輸送管線、輕工、紡織等行業(yè)。（GQ47H、GQ347H、GQ647H、GQ947H）

產(chǎn)品長(zhǎng)壽命：

 GQ47/MQ547型軌道式球閥將替代那些易出故障的球閥、閘閥、截止閥和旋塞閥。廣泛適用于化工、煉油氣、天然氣、鋼鐵等介質(zhì)管路。其閥門(mén)的*性能將減少裝置維修、降低生產(chǎn)企業(yè)的成本。

開(kāi)啟過(guò)程：
在關(guān)閉位置，球芯受閥桿的機(jī)械施壓作用，緊壓在閥座上。
當(dāng)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，閥桿則向上運(yùn)動(dòng)，其底部的凸輪使球芯傾離閥座。
閥桿繼續(xù)提升，并在閥桿螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)銷相互作用下，使球芯開(kāi)始無(wú)摩擦旋轉(zhuǎn)。
到全開(kāi)位置，閥桿升到極限位置，球芯轉(zhuǎn)到全（開(kāi)啟）通位置。

關(guān)閉過(guò)程：
關(guān)閉時(shí)，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿開(kāi)始下降并使球芯開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。
繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內(nèi)的導(dǎo)向銷的作用，使凸輪和球芯同時(shí)旋轉(zhuǎn)90°。
快要關(guān)閉時(shí)，球芯已在與閥座無(wú)接觸的情況下旋轉(zhuǎn)90°
手輪轉(zhuǎn)動(dòng)的后幾圈，閥桿底部的凸輪機(jī)械地楔向壓迫球芯，使其緊密壓在閥座上。